Seguretat i Salut en IDIADA / Seguridad y Salud en IDIADA / Health and Safety in IDIADA

(NOTA: Pulse aquí para versión en Castellano)
(NOTE: Click here for English version)

Hola a tot@s,

Aprofitant la proximitat del Safety Day d’APPLUS IDIADA pel 9 d'Octubre de 2014, dia en el qual se'ns farà partícips a tots els treballadors sobre la seguretat i salut en el treball, per prendre consciència que la Prevenció de Riscos Laborals (PRL) és cosa de tots, des del Comitè d'Empresa (CE) volem traslladar-vos la nostra valoració d'aquests últims anys en matèria de seguretat i salut en IDIADA.

L'òrgan paritari i col·legiat, destinat a la consulta regular i periòdica de les actuacions de l'Empresa en matèria de prevenció de riscos, és el Comitè de Seguretat i Salut (CSS), àmbit on s'analitzen i promouen les actuacions necessàries per garantir la seguretat i salut de tots els treballadors de l'Empresa.

El CE mitjançant els seus Delegats de Prevenció, ve manifestant des de Novembre de 2010 en les reunions del CSS, les deficiències en matèria de seguretat i salut existents en IDIADA, hem proposat i argumentat mesures correctores que evitarien o disminuirien la probabilitat de patir un accident laboral, hem acreditat fins i tot amb el testimoniatge dels propis afectats, les situacions de greu perill que han sofert i que aquestes es vénen produint de manera habitual. 

Hem posat de manifest entre altres, la incompatibilitat d'assajos en Pistes, la falta de mitjans que garanteixin el compliment del Reglament de Seguretat en Pistes, insuficiències en els mitjans d'assistència en cas d'accident, falta d'equips de protecció, valoracions de riscos dels llocs de treball que no s'ajusten a la realitat, formes i temps de treball inadequats, falta de formació etc...

S'ha traslladat al CSS les greus e irreversibles lesions, que està patint un alt percentatge de treballadors exposats a vibracions mecàniques, produïdes pels assajos que es realitzen en la Pista de Fatiga, hem presentat un pla de prevenció amb mesures organitzatives que reduirien aquesta exposició i per tant la probabilitat de patir lesions o danys en la salut.

Posant com a exemple comparatiu a ATP Automotive Testing Papenburg, existeix una gran diferència amb IDIADA A.T. Aquesta empresa ha apostat per la implantació de noves tecnologies i sistemes de control remot que eliminen per complet l'exposició a vibracions mecàniques als seus treballadors, deixant a IDIADA A.T. en un plànol molt inferior en matèria de prevenció de riscos laborals.

Però tot això no ha estat suficient perquè l'Empresa tingui en consideració les nostres aportacions, més aviat tot el contrari, han canalitzat el seu temps i dedicació a intentar desmentir les evidències, han intentat desacreditar les deficiències disfressant-les d'una falsa seguretat i quan se'ls acaben els pretextos ens responsabilitzen de les possibles conseqüències econòmiques que poden ocasionar les nostres decisions.

El CE en cap moment s'ha deixat influir per les pressions de l'Empresa, sempre hem tingut com a objectiu prioritari la seguretat i salut dels treballadors per sobre dels beneficis econòmics, nosaltres no podem evitar recordar la pèrdua de dos companys en l'accident mortal del 21 d'Abril del 2006 cada vegada que escoltem les sirenes de l'ambulància de camí a les Pistes, pensant que algú pot haver sofert un accident greu.

És lamentable que després de l'ocorregut, l'Empresa no implantés amb caràcter immediat les mesures preventives necessàries perquè això no tornés a passar mai més, que hàgim de tornar a reviure-ho al febrer de 2013 amb la gran sort que aquesta vegada no vam haver de lamentar danys personals, però la sort no va durar massa, i va tornar a ocórrer el mateix tipus d'accident al juliol del 2013, aquesta vegada tres companys van acabar a l'hospital, un d'ells molt greu que a dia d'avui segueix en recuperació.

Ha hagut de ser Inspecció de Treball la que actués d'ofici, requerint a l'Empresa que amb caràcter immediat implantés les mesures correctores necessàries que garanteixin la seguretat dels treballadors.

El dia 5 de Febrer de 2014 mitjançant reunió extraordinària del CSS, s'acorden les mesures correctores per donar compliment al requeriment de Inspecció de Treball, concretant la implementació d'aquestes mesures per el dia 1 de Maig de 2014. Però no ha estat així, en la reunió del CSS del 4 de Juny de 2014 se'ns informa que s'han retardat les obres i es fixa com a nova data per al mes de Juliol de 2014, però tampoc ha pogut ser, posposant-les de nou per a finals d'any.

Amb tota aquesta exposició podeu fer la vostra pròpia valoració del compromís d’IDIADA en matèria de prevenció. Per la nostra banda seguirem treballant per canviar aquesta situació, tenint en compte que només serà possible si Direcció d'Empresa (DE) deixa de mirar a un altre costat quan un treballador els hi diu que ell ve a treballar, no a jugar-se la vida, o quan un company ens explica que el metge li ha diagnosticat una doble hèrnia discal amb afectació a la medul·la, produïda per les tasques que exerceix en el treball, minvant-li les seves capacitats físiques que tenia en entrar a l'Empresa.

El proper dia 23 d'Octubre tenim la primera reunió amb DE per tractar aquests temes, esperem que ens tinguin en consideració i s'actuï en conseqüència perquè d'una vegada per sempre se li doni prioritat a la seguretat i salut dels treballadors, abans que a la resta d'inversions, doncs de res serveix invertir en l’ imatge de l'Empresa per atreure clients, si no preservem abans aquest aspecte.

Tenim un llarg camí per recórrer i hem de fer-ho junts, no podem excusar-nos en la falta d'enteniment, perquè les conseqüències poden ser fatals. Per això, instem a que com ens han expressat en més d'una ocasió, no s’escatimi en les despeses ni en mitjans per garantir la seguretat en l'Empresa i que finalment això sigui una realitat.

Atentament

El Comitè d'empresa 

-------------------------------------------------------------------

Hola a tod@s,

Aprovechando la proximidad del Safety Day en APPLUS IDIADA para el 9 de Octubre de 2014, día en el que se nos hará participes a todos los trabajadores sobre la seguridad y salud en el trabajo, para tomar conciencia que la Prevención de Riesgos Laborales (PRL) es cosa de todos, desde el Comité de Empresa (CE) queremos trasladaros nuestra valoración de estos últimos años en materia de seguridad y salud en IDIADA.

El órgano paritario y colegiado, destinado a la consulta regular y periódica de las actuaciones de la Empresa en materia de prevención de riesgos, es el Comité de Seguridad y Salud (CSS), ámbito en el que se analizan y promueven las actuaciones necesarias para garantizar la seguridad y salud de todos los trabajadores de la Empresa.

El CE, mediante sus Delegados de Prevención, viene manifestando desde Noviembre de 2010 en las reuniones del CSS, las deficiencias en materia de seguridad y salud existentes en IDIADA. Hemos propuesto y argumentado medidas correctoras que evitarían o disminuirían la probabilidad de sufrir un accidente laboral, hemos acreditado incluso con el testimonio de los propios afectados, las situaciones de grave peligro que han sufrido y que estas se vienen produciendo de manera habitual.

Hemos puesto de manifiesto entre otros, la incompatibilidad de diversos tipos de ensayos en Pistas, la falta de medios que garanticen el cumplimiento del Reglamento de Seguridad en Pistas, insuficiencias en los medios de asistencia en caso de accidente, falta de equipos de protección, valoraciones de riesgos de los puestos de trabajo que no se ajustan a la realidad, formas y tiempos de trabajo inadecuados, falta de formación etc... 

Se ha trasladado al CSS las graves e irreversibles lesiones, que está sufriendo un alto porcentaje de trabajadores expuestos a vibraciones mecánicas, producidas por los ensayos que se realizan en la Pista de Fatiga, hemos presentado un plan de prevención con medidas organizativas que reducirían dicha exposición y por tanto la probabilidad de sufrir lesiones o daños en la salud.

Poniendo como ejemplo comparativo el ATP (Automotive Testing Papenburg), existe una gran diferencia con IDIADA A.T.; ATP ha apostado por la implantación de nuevas tecnologías y sistemas de control remoto que eliminan por completo la exposición a vibraciones mecánicas a sus trabajadores, dejando a IDIADA A.T. en un plano muy inferior en materia de prevención de riesgos laborales.

Pero todo esto no ha sido suficiente para que la Empresa tenga en consideración nuestras aportaciones, más bien todo lo contrario, han canalizado su tiempo y dedicación a intentar desmentir las evidencias, han intentado desacreditar las deficiencias disfrazándolas de una falsa seguridad y cuando se les acaban los pretextos nos responsabilizan de las posibles consecuencias económicas que pueden ocasionar nuestras decisiones.

El CE en ningún momento se ha dejado influir por las presiones de la Empresa, siempre hemos tenido como objetivo prioritario la seguridad y salud de los trabajadores por encima de los beneficios económicos, nosotros no podemos evitar recordar la pérdida de dos compañeros en el accidente mortal del 21 de Abril del 2006 cada vez que escuchamos las sirenas de la ambulancia de camino a las Pistas, pensando que alguien puede haber sufrido un accidente grave.

Es lamentable que después de lo ocurrido, la Empresa no implantara con carácter inmediato las medidas preventivas necesarias para que esto no volviera a ocurrir nunca más, que tengamos que volver a revivirlo en Febrero de 2013 con la gran suerte que esta vez no tuvimos que lamentar daños personales, pero la suerte no duró mucho, y volvió a ocurrir el mismo tipo de accidente en Julio del 2013, esta vez tres compañeros acabaron en el hospital, uno de ellos muy grave que a día de hoy sigue en recuperación.

Ha tenido que ser Inspección de Trabajo la que actuara de oficio, requiriendo a la Empresa que con carácter inmediato implantara las medidas correctoras necesarias que garanticen la seguridad de los trabajadores. 

El día 5 de Febrero de 2014 mediante reunión extraordinaria del CSS, se acuerdan las medidas correctoras para dar cumplimiento al requerimiento de Inspección de Trabajo, concretando la implementación de dichas medidas para el 1 de Mayo de 2014. Pero no ha sido así, en la reunión del CSS del 4 de Junio de 2014 se nos informa que se han retrasado las obras y se fija como nueva fecha para el mes de Julio de 2014, pero tampoco ha podido ser, posponiéndolas de nuevo para finales de año.

Con todo lo expuesto podéis hacer vuestra propia valoración del compromiso de IDIADA en materia de prevención. Por nuestra parte seguiremos trabajando para cambiar esta situación, teniendo en cuenta que sólo será posible si Dirección de Empresa (DE) deja de mirar a otro lado cuando un trabajador les dice que él viene a trabajar, no a jugarse la vida, o cuando un compañero nos explica que el médico le ha diagnosticado una doble hernia discal con afectación a la medula, producida por las tareas que desempeña en el trabajo, mermándole de sus capacidades físicas que tenía al entrar a la empresa.

El próximo día 23 de Octubre tenemos la primera reunión con DE para tratar estos temas, esperamos que nos tengan en consideración y se actúe en consecuencia para que de una vez por todas se le dé prioridad a la seguridad y salud de los trabajadores, antes que al resto de inversiones, pues de nada sirve invertir en la imagen de la Empresa para atraer clientes, si no preservamos antes este aspecto.

Tenemos un largo camino por recorrer y tenemos que hacerlo juntos, no podemos excusarnos en la falta de entendimiento, porque las consecuencias pueden ser fatales. Por ello, instamos a DE que como nos ha expresado en más de una ocasión, no repare en gastos ni en medios para garantizar la seguridad en la empresa y que finalmente esto sea una realidad.

Atentamente

El Comité de Empresa

----------------------------------------------------------------

Hello everyone,

Taking advantage of the proximity of the Safety Day in APPLUS IDIADA on October 9, 2014, a day in which all workers will be made participants in safety and health at work, to be aware that the Occupational Risk Prevention (ORP) is a task for everyone, from the Works Council (WC) we want to transmit our assessment of recent years about the matter of safety and health IDIADA.

The joint body for the regular and periodic consultation of the actions of the Company in terms of risk prevention is the Health and Safety Committee (HSC), an organism in which to analyze and promote the necessary actions to ensure safety and health of all employees of the Company.

The WC, through its ORP Delegates, has been manifesting since November 2010 at the HSC meetings the existing deficiencies in safety and health at IDIADA. We have proposed and argued corrective measures that would avoid or lessen the likelihood of an accident, we have even provided the testimony of those affected, explaining the situations of grave danger that they have suffered and how they have been occurring regularly.

We have shown among others, the incompatibility of various types of tests, the lack of means to ensure compliance with the Track Safety Regulations, insufficient means of assistance in case of accident, lack of protective equipment, risk assessments of jobs that do not conform to reality, ways and timetables of work that are inadequate, lack of training etc...

The HSC has been presented with reports of the serious and irreversible damage, which a high percentage of workers is suffering due to exposure to mechanical vibration produced by the tests carried out on Runway Fatigue, have presented a prevention plan with organizational measures to reduce such exposure and therefore the likelihood of injury or damage to health.

Putting the ATP (Automotive Testing Papenburg) as a comparative example, there is a big difference with IDIADA AT; ATP has supported the implementation of new technologies and remote control systems to completely eliminate exposure to mechanical vibration to their workers, leaving IDIADA at a much lower level in the prevention of occupational hazards.

But all this was not enough for the Company to consider our contributions, quite the contrary, they have channeled their time and effort to try to refute the evidence, have attempted to discredit the deficiencies under the guise of a false security, and as they run out of excuses they have finally tried to hold us accountable for the potential economic consequences that our decisions could cause. 

The WC has never has been influenced by the pressures of the Company, we have always had as a priority the safety and health of workers over economic benefits, we can not help remembering the loss of two colleagues in the fatal accident of April 21, 2006,  every time we hear the sirens of the ambulance on the way to the tracks, thinking someone may have suffered a serious accident. 

It is unfortunate that after the incident, the Company has not implanted with immediate effect the necessary preventive measures to ensure that this does not happen again anymore. We had to go back to relive the anguish in February of 2013,  with the great luck that this time we did not regret injury, but that luck did not last long, and the same type of accident happened again in July 2013, this time three workers ended up in the hospital, one of them with very serious injuries from which he is today still recovering. 

Finally it had to be the Labour Inspectorate, acting on their own initiative, who required the Company with immediate effect to implant the necessary corrective measures to ensure the safety of workers.

On February 5, 2014 at an extraordinary meeting of the HSC, corrective measures were adopted to comply with the requirement of the Labor Inspectorate, specifying the implementation of the measures for May 1, 2014,  but it didn't happen, in the HSC meeting of June 4, 2014 we were told that the works were delayed and a new date was set for the month of July 2014, but again that has not been fulfilled, postponing them again for the end of this year.

With the above you can make your own assessment of the commitment of IDIADA in matters of hazard prevention. For our part we will continue working to change this situation, considering that it will only be possible if Business Management (BM) stops looking the other way when workers say they come here to work, not to risk their lives, or when a colleague explains to us that the doctor has diagnosed him with a double herniated disc with involvement of the spinal cord produced by his tasks at work, reducing their physical capabilities from what they had when entering the company.

On October 23 we will have the first meeting of the new WC with BM to address these issues, we hope that they will be considered and acted upon so that once and for all it is given priority to the safety and health of workers, rather than to other investments, because there is no point in investing in the image of the company to attract customers if we do not preserve this aspect before.  

We have a long way to go and we have to do it together, there are no excuses for the lack of understanding, because the consequences can be fatal. Therefore, we urge that as BM has expressed to us on more than one occasion, they will spare no expense or means to ensure security in the company and this is finally a reality.

Regards

The Works Council